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中国的交通拥堵,是因为修路和红灯太多?红绿灯:这锅

发布日期:2020-05-20 06:13   来源:未知   阅读:

相信在大城市生活的人都会遇到一件事,那就是交通的拥堵!之前有专家说过,中国的交通拥堵是因为修路和红灯太多,到底是不是真的呢?且听细细分析。

第一,和发达国家相比,我国的道路网络密集度偏低。我们就拿日本东京来举例,东京比北京的密度要高很多,可是东京的道路却不太拥堵,这主要就是因为东京道路的网络规划了!东京的网络密度达到19.92公里每平方公里,相当于北京的4倍左右,也就是说,道路越来越多,那么堵车就会越来越少。

第二,中国的驾照考试制度不太合理,目前中国的驾照考试通过率在83%左右,这个数据相对于西方发达国家来说高特别多。就以英国作为对比,英国的驾照通过率只有50%!而且考试过程也特别严格,你需要单独驾驶汽车20分钟,在道路上正常行驶才能保证这次考试的通过。而中国往往只需要背几个点,到哪个点打方向,然后打多少圈,这些理论化的东西记住就可以通过了,所以也正是因为如此,很多中国的驾驶者都是出了驾校才真正开始学习驾驶技术。

第三,幽灵堵车。相信汽车的驾驶者都会有这样的感觉,在道路上行车,不遵守交通规则和法律法规的人越来越多,这样一来前方车子如果要强行插入,导致后方车辆磨叽了5秒钟,而后方车辆的后方车辆则需要7秒钟的反应时间!如此一来,连环反应时间再加上几个乱捣蛋的车主,这时堵车就会莫名其妙的产生了。

其实中国的堵车是中国的基本国情决定的,毕竟人口密度大,道路规划不是很合理以及驾驶者的水平都决定了堵车的必然性,如果全部将它赖给红绿灯,红绿灯只能说:这锅我不背!